60 років Porsche – невелика компанія стає найуспішнішим виробником автомобілів Зроблено в Німеччині: історія успіху Porsche

Штутгарт. Легендарний Porsche святкує ювілей. Рівно 60 років тому був закладений наріжний камінь родинної промислової компанії, чиє зростання зі скромних починань до провідної позиції серед світових лідерів з виробництва спортивних автомобілів тоді ще ніхто не міг навіть передбачити.

8 червня 1948 року в історії автомобілів розпочалась нова сторінка.
Цього дня перший прототип Porsche з ідентифікаційним номером 356-001 отримав своє офіційне затвердження, а також свідоцтво відповідності стандартам для експлуатації на автомобільних дорогах. "Це все почалось тоді, коли я почав пошуки, але ніяк не міг знайти автомобіль своєї мрії. Так я вирішив створити його власноруч", - розповідає Фері Порше (Ferry Porsche). Саме цей геніальний та новаторський дух чітко визначає філософію компанії аж до наших днів.

Однак протягом останніх шести десятиріч Porsche зазнав не лише тріумфальних злетів, але й найнижчих економічних показників у своєму розвитку. Але завдяки ефективним методам виробництва, прозорому брендінгу та інноваційним моделям, як наприклад, 356 та 911, Boxster та Cayenne, колись невідома компанія-експерт по спортивних автомобілях перетворилась на одного з найпотужніших та найприбутковіших світових автовиробників.

"Сьогодні Porsche потужний як ніколи. Ми маємо найширший та найбільш принадний модельний ряд за всю історію компанії. Ми організували ефективну систему контролю всіх процесів та витрат, що забезпечує нашу незалежність вже довгі роки. Ми завжди відчували себе Давидом, який має постати перед Голіафом автоіндустрії. Така подоба характеризувала нашу компанію довгі роки, але це й привело нас до успіху", - розповів виконавчий директор Porsche д-р Венделін Відекінг (Wendelin Wiedeking).

У 1992 році, коли В.Відекінг очолив керівний орган, Porsche знаходився на пікові найтяжкої економічної кризи останніх років. Компанія ризикувала втратити свою найголовнішу перевагу – власну незалежність. І раптом Porsche дозріває до поглинання іншої компанії. Ситуація потребувала негайного вирішення. Представники родин-акціонерів Порше (Porsche) та Пiх (Piech) висловили Раді директорів готовність надати всебічну підтримку.

Доктор Відекінг (Wiedeking) з Радою директорів не лише створюють легендарний Boxster, але й добиваються зростання компанії по інших економічних показниках. Під загальними поняттями "раціональний менеджмент" та "раціональне виробництво" презентуються нові організаційний та виробничий процеси, а інфраструктура компанії зазнає істотних змін. Новій системі управління вистачило небагато часу, щоб покращити ефективність виробництва, а оновлений модельний ряд не заставив чекати на успіх. Вже у 1995 році компанія Porsche сягає позитивного сальдо у своїй діяльності і розпочинає боротьбу за провідні позиції в індустрії за рахунок щорічного збільшення статей прибутку, продажів, а також рівня заробітної праці на виробництві.

Не лише фінансовий баланс, але й репутація бренду Porsche відображає особливу позицію компанії. На підставі опитувань, що проводяться спеціалізованими виданнями, топ-менеджери провідних німецьких компаній з усіх галузей промисловості вже вп’яте поспіль визнають Porsche AG компанією з найкращим іміджем. А у престижному рейтингу "Initial Quality Study" (прим. – рейтинг якості нових автомобілів) Американського дослідного центру J.D. Power Porsche вдруге отримує перше місце. Більш того, у рейтингу J.D. Power "Appeal" (прим. – рейтинг популярності бренду) виробник легендарних спорткарів зі Штутгарту втретє поспіль визнається американськими покупцями найбільш принадним брендом.

За 60 років наполегливої й кропіткої роботи Porsche набуває особливого іміджу, в першу чергу, завдяки різноманітним технічним інноваціям, а також впровадженню технологій, спрямованих на захист навколишнього середовища. Інженери компанії ніколи не задовольнялись однією лише відповідністю законодавчим нормам з екологічних питань. Покращення цих норм – їх головна мета. Автомобілі Porsche також можуть бути прикладом, коли мова йде про захист навколишнього середовища. Так, у 1966 році, модель 911 була використана для проведення першого в Європі офіційного тесту токсичності відпрацьованих газів.

Porsche розвиває новітні технології не лише для покращення динамічних характеристик, але й для постійного екологічно дружнього вдосконалення автомобілів. За останні 15 років інженери Porsche досягли успіху у зменшенні норм споживання палива та, як наслідок, вмісту C02 у вихлопі нових автомобілів у середньому на 1,7% щороку. Стосовно технічних характеристик двигунів, уже сьогодні Porsche займає провідні місця серед виробників, демонструючи найнижчий показник токсичності вихлопу. Очікується, що до 2012 року норми споживання палива автомобілів Porsche будуть зменшені практично на 20% – завдяки новітнім технологіям у розробці двигунів, а також гібридному приводу для моделей Cayenne та Panamera.

Колишній канцлер Німеччини Г. Шредер якось сказав: "Porsche – це модель для Німеччини." Цими словами він підкреслив не лише високий рівень інженерного мистецтва компанії, але й принцип Давида, за яким невеликий виробник протистоїть Голіафам автоіндустрії протягом останніх 60-ти років.  Завдяки знакові якості "Зроблено у Німеччині", відмові від державних субсидій, а також почуттю соціальної відповідальності перед працівниками й суспільством, Porsche рішуче прямує власним курсом.
Сюди ж можна віднести крок Porsche до нового етап розвитку у вересні 2005 року – отримання контрольного пакету акцій Volkswagen AG. Сьогодні компанія Porsche є найбільшим акціонером VW (майже 31% акцій, що дають право голосу). Протягом поточного року компанія планує збільшити свій пакет до 50%.

Мета такого курсу є очевидною: під дахом холдингу Porsche Automobil Holding SE бренди Porsche та Volkswagen гарантовано отримують не лише стійкий партнерський розвиток протягом кількох наступних десятиріч, але й незалежність обох компаній. Як зазначив виконавчий директор Porsche д-р В.Відекінг: "У майбутньому Porsche залишиться Porsche. Так само, як і Volkswagen залишиться Volkswagen. І в цьому є формула успіху."

F.Porsche біля моделі 356 № 1

зліва - направо: W.Porsche, W.Wiedeking, H.Haerter