Допрем'єрний показ нових моделей Porsche 911 Carrera та Carrera S у Києві Абсолютно нові 911 Carrera та 911 Carrera S вражають своєю потужністю та досконалістю

17 вересня 2004 р., Київ. Компанія „Віннер" - офіційний імпортер Porsche в Україні - дала можливість українським шанувальникам Porsche ознайомитись з новими автомобілями ще до офіційної прем'єри, яка відбудеться лише в кінці вересня на Моторшоу 2004 у Парижі.

Абсолютно нові 911 Carrera та 911 Carrera S вражають своєю потужністю та досконалістю. Обидві моделі мають традиційні, але суттєво перероблені 6-циліндрові двигуни. Carrera має 3.6-літровий двигун, який тепер видає 325 к.с. замість колишніх 320 к.с. На топовій Carrera S встановлено практично перероблений 3.8-літровий мотор потужністю 355 к.с. який розганяє спорткар від 0 до 100 км/год за рекордні 4.8 секунди. „Просто" Carrera - розганяється від 0 до 100 км/год за п'ять секунд. Максимальна швидкість Carrera та Carrera S становить 285 км/год. та 293 км/год. відповідно.

Ходова частина нової 911 на 3 см ширше і на 2 см нижче за попередницю. У стандартній версії підвіска жорстка, а трансмісія має механічне блокування диференціала. Як опція, а також в серійному варіанті для Carrera S пропонується активна підвіска Porsche Active Suspension Management (PASM), яка включає амортизації змінної жорсткості.

Також, вдосконалена стандартна для 911-ї моделі шестиступінчата механічна коробка, та пропонується Tiptronic з вдосконаленим алгоритмом перемикання передач.

Далі в програмі оновлень Porsche 911 слідують колеса, які одержали новий 18-дюймовий стандарт і 19-дюймовий для Carrera S замість колишнього 17-дюймового розміру. Одночасно конструктори збільшили діаметр гальмівних дисків з 318 мм до 330 мм для передніх і з 299 мм до 330 мм для задніх коліс.

Крім того, вперше в комплектацію моделей для широкого продажу включені керамічні гальма PCCB, які пропонуються як опція.

Нарешті, оновлена Carrera одержала шість подушок безпеки, включаючи бічні в дверях; а також сидіння і кермо, що мають додаткові варіанти регулювання в порівнянні зі старою моделлю.

Якщо попередній Porsche 911 володів завидним для машин подібного типу коефіцієнтом лобового опору 0,30, то зараз його величина скоротилась до 0,28, а підйомні сили на високих швидкостях стали зовсім незначними.

Інтервали проходження гарантійних ТО для нової 911 Carrera збільшені з 20 тисяч км до 30 тисяч км.

Абсолютно нові Porsche 911 Carrera та Carrera S поєднують класику силуету 911, стиль бренду, що підтримується вже більше 40 років, з новим агресивним зовнішнім виглядом.